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時間:2020-08-14 20:35
2020東莞(夏季)汽車展覽會
東莞車展時間:9月05-06日
東莞車展地點(diǎn):東莞虎門會展中心
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紅旗H9
紅旗作為國產(chǎn)車的門面車型,無論是接待外賓還是大型活動都不可缺席,作為國家長子車型,紅旗車確實(shí)算得上官車座駕。近日,被炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的紅旗H9車型 3月7日可以接受預(yù)訂了,對于喜歡這款車用戶來說,也是一種福音。
據(jù)說,H9由前勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)操刀打造,未來會成為替代H7的官車座駕,整個外觀看上大氣,霸氣,局氣,三氣歸元,確實(shí)有勞斯萊斯的感覺。首先,象征“高山飛瀑、中流砥柱”的縱向格柵依舊保留,車身線條來自北京的中軸線,腰線與尾部銜接,溜背的設(shè)計讓整車看起來更加動感,不像很多行政級轎車那樣“呆滯”。更重要的是,車身采用拼車,你細(xì)品這樣設(shè)計我們印象最深是那兩款車,當(dāng)屬邁巴赫和勞斯萊斯。
另外,兩塊大尺寸的液晶屏了,三個實(shí)體旋鈕用來操作空調(diào)系統(tǒng)以及多媒體系統(tǒng),全車眼睛所到之處全是真皮包裹,內(nèi)飾豪華感與生俱來。除此之外,5.2米左右,軸距超過了3米,后排空間非常寬敞,而且還有4座車型,后排靠背支持比較大幅度的電動放倒,像極了陸地頭等艙。動力上,紅旗H9全系擁有2.0T以及3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)可供選擇,全系均為后輪驅(qū)動,更顯高級。總而言之,紅旗H9 象征著大國氣派和力量,是一種民族魂的存在!
英菲尼迪QX50
如果說預(yù)算30余萬元,想要入手一款豪華品牌中型SUV怎么選?是同級別公認(rèn)標(biāo)桿之一的寶馬X3中低配?是優(yōu)惠后經(jīng)銷商最低參考價32.28萬起的奧迪Q5L?又或者是優(yōu)惠后經(jīng)銷商參考價28.6萬起,但入門版僅搭載區(qū)區(qū)150馬力2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的雷克薩斯NX?與以上幾款相比,本次介紹的這款中型SUV似乎價格和動力方面都能夠得到滿足,那就是英菲尼迪QX50。
大嘴網(wǎng)狀進(jìn)氣口、流暢的側(cè)腰線、帶"缺口"的D柱和尾窗,外觀上,QX50多處繼承了英菲尼迪慣用設(shè)計。進(jìn)氣口中央巨大的"奇瑞標(biāo)"肯定不如"三叉星輝"的奔馳和"藍(lán)天白云"的寶馬有范,甚至還經(jīng)常能被車友們調(diào)侃"大奇瑞"。但喜歡的人,也會認(rèn)可它的低調(diào)奢華。
吉利新能源繽越PRO
4月15日,吉利旗下明星車型“高動力智慧SUV”——繽越PRO正式上市,新車共推出涵蓋1.5TD+7DCT的繽越PRO高功率版和1.4T繽越PRO標(biāo)準(zhǔn)功率版兩種排量共5款車型,官方指導(dǎo)價為7.98-11.98萬元。同時,煥“芯”升級的繽越ePro也將同步上市,共推出Base、Higher、Super三款車型,補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一市場售價為12.58-14.98萬元。
越PRO 高功率版除了升級運(yùn)動造型和運(yùn)動內(nèi)飾外,還全系標(biāo)配GKUI19智能車機(jī)系統(tǒng),新增中汽研001號首個認(rèn)證和德國萊茵TüV集團(tuán)環(huán)保認(rèn)證的“雙重認(rèn)證”真車規(guī)級“CN95”高效復(fù)合空調(diào)濾芯,讓繽越由內(nèi)而外將這款“中國鋼炮”提升到新高度;作為吉利從對標(biāo)走向立標(biāo)的全球戰(zhàn)略車型,繽越PRO的全方位進(jìn)階,將繼續(xù)引領(lǐng)中國汽車技術(shù)領(lǐng)先、品牌向上,樹立了全球小型SUV的價值新標(biāo)桿。
奇瑞瑞虎8
瑞虎8的外觀秉承家族化設(shè)計理念,點(diǎn)陣式大尺寸中網(wǎng)還有鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴,提升了前臉的時尚感和精致感,中網(wǎng)還有一根橫貫鍍鉻飾條,這種被命名為虎踞式的前臉為瑞虎8帶來了出色的厚重感,在視覺感受上具有自己的獨(dú)特氣質(zhì)。大燈組使用LED光源和變更點(diǎn)陣式日間行車燈,實(shí)用的同時提升外觀顏值,瑞虎8在外觀設(shè)計上的立體感和辨識度都很不錯,足夠抓人眼球。
瑞虎8提供1.5T和1.6T兩種動力系統(tǒng)版本,1.5T版本車型最大馬力156匹,最大扭矩230牛米;1.6T車型最大馬力達(dá)到197匹,峰值扭矩290牛米,匹配6擋手動、6擋雙離合和7檔雙離合變速箱。動力儲備充足,輸出反饋速度迅速,渦輪增壓的推背感可以清晰感受到。同時,即使高功率的1.6T發(fā)動機(jī)油耗也僅僅7L左右,對于這個價位的消費(fèi)者來說,其所考慮的經(jīng)濟(jì)性也得到了很大程度的滿足。
瑞虎8無疑是奇瑞一次積極的向上的嘗試,頗具誠意,配置很高,體型也很大,最重要的是價格親民。多項指標(biāo)在同級別車型中都占據(jù)優(yōu)勢,搭載了很多越級的功能,對于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說,這是普通家用車?yán)镆粋€優(yōu)質(zhì)的選擇。
Jeep大指揮官
在歐美大片中我們經(jīng)??梢钥吹?,有異常兇猛的怪獸撕掉偽裝,與開掛的末世拯救者展開殊死搏斗。每每此時,腦海中就會浮現(xiàn)出那些,爬行在公路上的四輪小怪獸;幻想這些小怪獸們完全撕掉偽裝的樣子,絕逼是另外一番滋味。
這不,自5月份以來廣汽菲克陸續(xù)在全國各地,開展了一系列解剖車相關(guān)活動;這些專屬解剖車被陸續(xù)運(yùn)抵全國各地用以向公眾展示。于是,我終于有機(jī)會零距離感受Jeep大指揮官這輛怪獸內(nèi)部的血脈噴張。
另外我們知道,在車輛正面碰撞中,障礙物會首先與位于車身前端的防撞梁發(fā)生接觸,撞擊的能量會傳導(dǎo)到防撞梁后方的吸能盒,在吸能盒發(fā)生潰縮的同時,能量傳導(dǎo)到前縱梁;因此,防撞梁與吸能盒在正向碰撞中起到十分重要的作用。
大指揮官對此處的安全當(dāng)然不會放過,其防撞梁采用了比焊接鋼板更為堅固的一體式“日”字形結(jié)構(gòu);該結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度、輕量化的鋁合金材料精心打造,能抵御低速撞擊,減輕對駕乘人員傷害;其吸能盒也擁有著更大的潰縮區(qū)間,可以在車輛發(fā)生低速碰撞時,有效吸收碰撞能量,從而減小撞擊力對車身縱梁的損害,大大提高了車身安全性與維修經(jīng)濟(jì)性。
若終有一別,我愿剖心為證;展示的是《三生三世枕上書》中剖心為證的令人動容;Jeep的這次解剖車實(shí)力秀,在令人動容的同時更是彰顯了對于自身產(chǎn)品品質(zhì)的強(qiáng)大信心;它用實(shí)際行動再次凝練了那句經(jīng)典的短語:不是所有SUV都叫Jeep。
現(xiàn)廣汽新能源Aion V
新車前臉以機(jī)甲獸為原型,運(yùn)用縱深和穿插的霧燈、密集豎條形狀的下進(jìn)氣格柵等強(qiáng)視覺效果元素,保留了廣汽在電動化時代獨(dú)有的標(biāo)志性元 素——”穿云箭”眉眼組合。
如今的現(xiàn)代車都采用了十分激進(jìn)大膽的設(shè)計,橫向進(jìn)氣格柵組成的六邊形大嘴搭配延伸至機(jī)蓋的日行燈,再加上全新的溜背造型,運(yùn)動氣息濃郁。Aion V配備新潮的分體式前大燈組,車身通過多條凌厲且動感的線條,營造出較為突出的立體感。與Aion LX一樣,該車均采用了隱藏式門把手設(shè)計,且后隱藏式門把手更是采用了與貫穿熏黑尾燈一致的涂裝,無比炫酷。
在車型定位上,廣汽新能源Aion V是一款緊湊級純電動SUV,也可以說是Aion系列的入門級SUV車型。在同級競品來說,其最大的對手將鎖定為宋Pro、領(lǐng)界EV這兩款車型,但相信Aion V的加入會讓純電動緊湊型SUV市場的競爭更為的激烈。
觀致7
時隔4年,觀致終于有了一款全新車型。從命名方式就可以看出,它在品牌內(nèi)部高于觀致5和觀致3的地位。不過,4年的變化實(shí)在太大了,不僅如今的觀致不再是過去那個觀致,就連觀致7這款車也與此前兩款車沒有任何關(guān)系。
如果我們把這款全新SUV的各個部分拆開來看,會發(fā)現(xiàn)它的確緊跟潮流, 采用了很多時下流行的設(shè)計元素,比如雙色車身、狹長LED燈組,網(wǎng)狀大面積金屬格柵,箭羽形狀的個性化尾燈,等等。
既然已經(jīng)脫離了奇瑞的體系,以市場為重的寶能自然要為觀致尋求更合適的發(fā)動機(jī),由新晨動力生產(chǎn)的寶馬王子發(fā)動機(jī)是寶能認(rèn)為最好的選擇。一則動力性能優(yōu)秀,搭配格特拉克7速雙離合變速箱,1.6T的最大功率145kW、最大扭矩290Nm;二則寶馬的技術(shù)和口碑可以為觀致帶來一些正面的效應(yīng)。
可以看到,在觀致7這款全新SUV上,觀致汽車徹底地采用了這套寶馬王子發(fā)動機(jī)系列了,提供1.6T和1.8T兩種動力,只是由于這款1.8T是從1.6T擴(kuò)缸而來,因此兩者的動力參數(shù)沒有拉開很大差距,主流銷售的仍然會是1.6T。
寫在最后
從這次車展新車的數(shù)量之多,能看出這次各大廠家對本次虎門車展的重視,車展規(guī)模之大,也讓廣大的車迷們充滿期待。
對以上車型感興趣的車友們不要著急,屆時我們將會在現(xiàn)場為大家?guī)碜钚碌膱蟮溃囉褌?,虎門車展見。
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